På "Shanghai-Riyadh-Budapest All-Cargo Air Route New Launch and Air Freight Product Promotion Conference, der blev afholdt den 2. november, blev det annonceret, at China Eastern Airlines' datterselskab, China Cargo Airlines' CK251 alle-fragtflyvning, vil afgå fra Shanghai 0 AM Pudong International Airport, 30. november, Pudong International Airport: 30. november. i Saudi-Arabien, og ankommer derefter til Budapests internationale lufthavn i Ungarn. Dette markerer den officielle tilføjelse af Riyadh som et internationalt transitpunkt til China Eastern Airlines' eksisterende Shanghai-Budapest-fragtrute, som åbnede i juli 2024. Denne vellykkede lancering af en femte frihedsfragtrute (Shanghai-Riyadh-Budapest) i Mellemøsten etablerer en ny oversøisk handelskanal{1} mellem Kina og det europæiske{1} handelsmarked{1}. markerer 35-året for oprettelsen af diplomatiske forbindelser mellem Kina og Saudi-Arabien. Samarbejde mellem de to sider inden for nye områder som den digitale økonomi, grøn udvikling, kunstig intelligens, elektriske køretøjer og finans har givet adskillige højdepunkter, hvilket har drevet fortsat vækst i efterspørgslen efter luftlogistik. Det nyligt tilføjede Riyadh-stop flugter præcist med denne væksttrend. Denne fragtrute er planlagt til at køre tre gange om ugen med en samlet flyvetid på cirka 17 timer. Alle flyvninger vil bruge Boeing B777F fragtfly, der primært transporterer en bred vifte af varer, herunder internationale ekspresforsendelser, e-handelspakker og stykgods. Udvidelsen af ruten vil yderligere øge effektiviteten af inter-regional varecirkulation og fremme mere bekvem og aktiv handel.
Brugen af femte frihedsrettigheder til at etablere Riyadh som en ny destination afspejler China Eastern Airlines' strategiske overvejelse af værdien af dets mellemøstlige hub. Riyadh, der ligger ved krydset mellem Asien, Europa og Afrika, er ikke kun Mellemøstens politiske og økonomiske centrum, men også en afgørende indgang til det afrikanske marked. At vælge at etablere et transitpunkt her giver China Eastern Airlines mulighed for at dække Mellemøsten med sine logistiktjenester og hurtigt udvide sit servicenetværk til vigtige afrikanske markeder. I mellemtiden kan China Eastern Airlines ifølge luftreglernes femte frihed udføre fragtindkøb, losning og lastning/losning omladning i Riyadh. Denne autorisation vil medføre flere fordele til rutedrift, herunder forbedret effektivitet, omkostningsoptimering og øget omsætning.
China Eastern Logistics, et datterselskab af China Eastern Airlines, underskrev en strategisk samarbejdsaftale med Saudi Arabian Airlines i juni i år, der opnår effektiv ressourceintegration gennem en "slot swap"-model. I oktober underskrev China Eastern Logistics yderligere en serviceaftale om jorddrift med Saudi Arabian Airlines, hvilket uddyber deres samarbejde inden for fragtstøttetjenester. Ved at bruge Riyadh som omladningshub kan China Eastern Logistics hurtigt distribuere gods til forskellige mellemøstlige lande og vigtige afrikanske markeder, hvorved de geografiske begrænsninger af traditionelle logistikforbindelser brydes og servicedækningen udvides. På samme tid, ved at udnytte Saudi Arabian Airlines' modne markedsgrundlag og omfattende rutenetværk i Mellemøsten, kan det forbedre slotudnyttelsen og transportfleksibiliteten. Dette samarbejde giver ikke kun kunder mere omkostningseffektive-logistikløsninger, men hjælper også China Eastern Logistics med at udvide sine forretningsfordele på de mellemøstlige og afrikanske fragtmarkeder, yderligere at udnytte det regionale handelspotentiale og opnå gensidig fordel.
I de senere år har China Eastern Logistics aktivt tjent nationale strategier, standhaftigt støttet Shanghais udvikling som en by med "fem centre" og overholdt princippet om at "flyve længere væk, flyve internationalt og flyve mod nye markeder," og fremme sit globale markedslayout. Til dato har det opnået stabile operationer på 16 internationale destinationer verden over.
Ser vi fremad, vil China Eastern Logistics fortsætte med at øge sine ruteforbindelser til store markeder i Europa, Asien-Stillehavet og Mellemøsten. Det vil udvide til nye markeder ved at uddybe samarbejdet med udenlandske flyselskaber, optimere omladningseffektiviteten, forbedre dets multimodale transportsystem og opbygge et omfattende, globalt udstrålende luftlogistiknetværk. Dette vil bidrage væsentligt til at fremme handel og økonomisk udveksling mellem Kina og andre lande og til at opbygge en åben verdensøkonomi.